Pretul pe care il solicitam: pentru hala si 8.000 mp 1.3 mil EUR + TVA, pentru hala si 18.000 mp 1.6 mil. EURO + TVA
A. Caracteristicile constructiei:
Regim de inaltime - PARTER INALT , partial S+P+1E
Supraf. construita - 2.500mp
Supraf. desfasurata fara subsol - 3.200 mp
Supraf. desfasurata incl. subsol - 3.300 mp
Volum construit - 22.300 mc
Supraf. utila totala - 3.155 mp
Supraf. utila depozit - 1.800 mp
Supraf. utila parter - 650 mp
Supraf. utila Etaj 1 - 670 mp
Hmax la streasina - 7.60 m
Hmax la coama - 10.20 m
Dimensiunile generale - Lungime 67m, latime 37m
Retrageri - 40 m fata de Dc 110 Chitila - Rudeni, 6 m fata de latura de nord, 10 m fata de latura de sud, 35 m fata de latura de vest spatiu pentru manevre TIR.
Cota 0.00 - la + 0.60 m fata de cota platformelor sistematizate din incinta.
Structura de rezistenta este compusa din fundatii izolate din BA, structura metalica tip Lindab. 4 porti de acces depozit cu actionare pe verticala.
Incalzire/ventilatie cu aeroterme. Centrala termica Buderus, panouri solare pentru preparare apa calda.
Terenul aferent halei are o suprafata de 8.000 mp in forma de paralelogram cu dimensiunile principale - 160 m (142 m) X 56 m (53 m), avand latimea curenta, perpendiculara pe laturile lungi de 53 m.
In partea de vest, in continuare, se afla o parcela de teren de 10.000 mp cu urbanism - POTmax 60%, CUTvol 6, Hmax 15m, de asemenea disponibila.
Utilitati - bransament la reteaua de gaz, reteaua electrica la teren ( se asteapta postul trafo de 400KVA) in momentul de fata deservita de generator, fosa septica si put de adincime 70 m.
B. Amplasamentul
Hala este situata in intravilanul orasului Chitila, in Zona Industriala Chitila, in care se mai afla Autoklass Showroom (Mercedes) Fabrica de paine Spicul, Chitila Logistic Park, Fabrica Integra, depozitele Montero, etc. Constructia este amplasata la cca 1 km de soseaua de centura, avand acces rapid catre centru (25 min) pe Sos. Chitila, catre DN1, Aeroportul Henry Coanda pe soseaua de centura, si catre autostrada A1. Acces pe drum asfaltat.















